GDU

Ganap na Awtonomiya-Walang-Paggawa-sa-Site

S200
S400

XAG P150 Pro

EH216-S Mga Eroplanong Pampasahero na Walang Tripulante

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

EH216-S

Ang unang komersyal na operasyonal na walang tripulante na eroplanong pampasaherong walang tripulante sa mundo

EH216-S

Ang unang komersyal na operasyonal na walang tripulante na eroplanong pampasaherong walang tripulante sa mundo

Pataasin ang Mobilidad Gamit ang Teknolohiya

Kahusayan at Kaginhawahan — Magkaroon ng Mas Maayos at Premium na Karanasan sa Paglipad

Matuto Nang Higit Pa >>

Pataasin ang Mobilidad Gamit ang Teknolohiya

Kahusayan at Kaginhawahan — Magkaroon ng Mas Maayos at Premium na Karanasan sa Paglipad

Matuto Nang Higit Pa >>

Pinakamataas na Kaligtasan, Perpekto

Pagbabantay sa Bawat Bahagi ng Iyong Paglipad

Pinakamataas na Kaligtasan, Perpekto

Pagbabantay sa Bawat Bahagi ng Iyong Paglipad

Bakit Pinipili ng mga Propesyonal ang EH216-S?

Nangungunang Sertipikasyon sa Komersyal sa Industriya

Bilang kauna-unahang pampasaherong eroplano na walang tripulante sa mundo na sertipikado para sa mga komersyal na operasyon (hal., pag-apruba ng CAAC airworthiness), ang EH216-S ay nagbibigay-daan sa legal at nasusukat na komersyal na pag-deploy—na nag-aalis ng mga hadlang sa pagsunod para sa mga propesyonal na operator.

Arkitektura ng Kaligtasan na Ganap na Kalabisan

Nilagyan ng ganap na paulit-ulit na power, flight control, at sensing system, awtomatiko itong lumilipat sa mga backup module kung sakaling magkaroon ng mga depekto, na naghahatid ng 99.99%+ na reliability sa kaligtasan sa paglipad na mahalaga para sa mga propesyonal na serbisyo sa air mobility.

Mataas na Kahusayan sa Operasyon na Walang Runway

Inaalis ng disenyo nitong vertical takeoff/landing (VTOL) ang pagdepende sa mga runway, na nagbibigay-daan sa mabilis na turnaround (≤15 minuto bawat paglipad) at flexible na pag-deploy—na nagpapalakas sa pang-araw-araw na kapasidad ng operasyon para sa mga operator ng urban transit o turismo.

Maraming Gamit na Kakayahang Mag-adapt sa Iba't Ibang Senaryo

Sinusuportahan nito ang mga pinasadyang konpigurasyon para sa mga propesyonal na gamit (pag-commute sa lungsod, pamamasyal sa magagandang lugar, transportasyong pang-emerhensya), na may saklaw na 30km at bilis na 130km/h upang matugunan ang magkakaibang pangangailangan sa komersyal na mobilidad.

Mga Paunang Planadong Ruta, Awtonom na Paglipad

Sa pamamagitan ng mga paunang naplanong ruta ng paglipad, nakukumpleto nito ang mga direktang paglipad mula punto hanggang punto sa pamamagitan ng matalinong autonomous navigation at tumpak na pagpoposisyon gamit ang GNSS — hindi kinakailangan ng pilotong tao.

Hindi Mapigilan sa Pagtawid ng mga Ilog, Matatag sa Malupit na Panahon

Ang EH216-S ay nagbibigay-daan sa tuluy-tuloy na transportasyon sa pagtawid ng ilog at nagpapanatili ng matatag at ligtas na operasyon kahit sa masamang kondisyon ng panahon, na nagbabantay sa tuluy-tuloy na serbisyo para sa komersyal na urban air mobility at mga ruta ng tanawin sa tubig.

Walang Hangganang Paglipad, Abot sa Buong Lungsod

Galugarin ang mga Urban Skyline nang Walang Tuluy-tuloy gamit ang EH216-S

Mabilis at Mahusay na Pag-takeoff at Paglapag nang Patayo

Gamit ang matatalinong algorithm para sa tumpak na patayong pag-takeoff at paglapag, inaalis nito ang pangangailangan para sa tradisyonal na imprastraktura tulad ng malalaking paliparan at runway ng taxi.

Green Power, Matalinong Kaligtasan

Ang EH216-S ay pinapagana ng buong kuryente, na nag-aalok ng ligtas at eco-friendly na operasyon. Sinusuportahan nito ang mabilis na pag-charge, at tinitiyak ng matalinong sistema ng baterya nito ang matatag at maaasahang paghahatid ng kuryente.

Mga Detalye ng EH216-S

Espesipikasyon	Mga Detalye
Uri	Autonomous na pampasaherong de-kuryenteng Vertical Takeoff and Landing (eVTOL) multicopter
Mga Sertipikasyon	Unang pandaigdigang nakakuha ng CAAC Type Certificate (TC), Airworthiness Certificate (AC), Production Certificate (PC), at Operational Certificate (OC) para sa mga crewless passenger eVTOL.
Haba	6.05 metro
Lapad	5.73 metro
Taas	1.93 metro
Kakayahang Tupiin	Mga natitiklop na braso (para sa maliit na imbakan/pagdadala)
Pinakamataas na Bilis	130 kilometro kada oras
Bilis ng Paglalayag	90 kilometro kada oras
Pinakamataas na Saklaw	30 km (karaniwang baterya ng lithium-ion) \| ~48 km (mataas na enerhiyang solid-state na baterya, bersyong pagsubok noong 2024)
Oras ng Paglipad	25 minuto (karaniwang baterya) \| 48+ minuto (solid-state na baterya)
Pinakamataas na Altitude ng Operasyon	200 m (AGL) / 3,000 m (MSL)
Kapasidad	2 pasahero (maximum na kargamento: 220 kg)
Propulsyon	16 na de-kuryenteng motor (EHM13850KV33) + 16 na propeller na gawa sa carbon fiber (1.575 m ang diyametro)
Pinagmumulan ng Kuryente	Puro-elektriko (karaniwang baterya: S01-28000-000, 252 Ah; opsyon sa solid-state na baterya: 480 Wh/kg na densidad ng enerhiya)
Oras ng Pag-charge	≤ 120 minuto (karaniwang baterya)
Kalabisan	Mga full-redundant na flight control, power, at sensing system (mga backup module na maayos na gumagana sa mga fault)
Nabigasyon	Tumpak na pagpoposisyon ng GNSS + matalinong pagpaplano ng ruta na may awtonomiya
Mga Sistema ng Kaligtasan	Pagsubaybay na Ligtas sa Pagkabigo (awtomatikong lumilipat sa emergency landing kung may matuklasan na mga anomalya)